Saúde pública: diretor executivo da unidade ressalta a convivência social distorcida que começa quando o pedestre desrespeita a sinalização e passa pela imprudência dos condutores
BRUNO GOMES
BRUNO GOMES
Segundo o IJF, 60% das vítimas de atropelamento que chegam à unidade têm entre 15 e 40 anos
Das estradas aos hospitais. A unidade de saúde referência em traumatologia no Ceará, Instituto Dr. José Frota (IJF) é a que mais recebe vítimas de atropelamentos na Capital. Segundo dados da assessoria de imprensa do hospital, de janeiro a agosto deste ano, a unidade já registrou a entrada de 1.921 pessoas atropeladas.
No mesmo período do ano passado os números foram semelhantes, segundo o IJF, 1.985 pacientes que passaram pelo hospital tinham sido atropelados. Apesar do dado não ter crescido, mostra que a demanda permanece, causando superlotação na unidade.
Conforme o diretor executivo do IJF, Casemiro Dutra, os atropelamentos são uma das principais demandas no hospital. Ainda segundo ele, o que mais impressiona é que 60% das vítimas são pessoas jovens com idade entre 15 e 40 anos e grande parte já chega quase sem vida na unidade. "Considero isso muito grave para a sociedade, pois esses jovens fazem parte de um setor economicamente ativo da cidade, além de ser muito triste ver pessoas tão jovens morrendo por causa da violência no trânsito", diz.
Muitos dos atropelamentos envolvem motocicletas, o que segundo Dutra é ainda pior, pois além de o pedestre os próprios condutores acabam vitimados. "A motocicleta é um veículo muito dinâmico. Imagina se o condutor estiver alcoolizado, sem capacete e sem habilitação, o conjunto desses fatores só pode resultar em tragédia", diz.
Casemiro Dutra destaca que o atropelamento é uma consequência de uma convivência social distorcida que começa quando o pedestre desrespeita a sinalização, passa pela imprudência dos condutores e termina na falta de respeito entre ambos. "Na verdade o que acontece é que não existe um respeito entre a hierarquia, pois o mais fraco (pedestre) deveria ter prioridade. O que prevalece é a lei do mais forte (veículos)".
O diretor do IJF conclui seu pensamento dizendo que o trânsito não só do Ceará, mas de diversos estados do Brasil vive em uma constante e crescente violência. Entretanto, a população, apesar de não gostar, acabou se acostumando com o fato, o que torna a situação ainda mais grave e difícil de ser enfrentada. "Se a população não têm consciência do que acabou se tornando o trânsito, não vai exigir políticas públicas para reverter essa realidade", diz.
Para o coronel Túlio Studart, comandante da Polícia Rodoviária Estadual (PRE) esse aumento no número de atropelamentos se deve também a falta de investimento na política de trânsito dos municípios.
Há uma determinação do Código Nacional de Trânsito, para que cada município se responsabilize pelo tráfego de veículos em suas vias, no entanto, a lei de trânsito não é seguida.
Fiscalização
Para se ter uma ideia, segundo Studart, dos 184 municípios cearenses, apenas 49 deles têm o trânsito municipalizado. A consequência disso, conforme ele, é uma grande quantidade de veículos é apreendido no interior do Estado por estarem sendo conduzidos por pessoas que não possuem habilitação.
"Faltam preparo, educação, cumprimento da lei nos municípios do nosso Estado. Se a lei fosse cumprida, a fiscalização certamente seria bem mais efetiva, e em consequência disso, haveria menos acidentes nas rodovias estaduais e federais. Para reverter isso, é fundamental investir em políticas publicas", opina Studart.
SAIBA MAIS
Desobediência na sinalização é considerado imprudência, bem como dirigir como sono ou sob efeito de drogas
Problemas no veículo o condutor deverá colocar o triângulo a uma distância adequada de forma que os demais condutores sejam prevenidos
Farol alto em sentido contrário é responsável por grande número de acidentes
Estar atento significa olhar e analisar o trânsito observando os perigos que poder surgir
Eliminar o álcool do organismo precisa de muito tempo, pois a eliminação se dá após 6 a 8 horas.
Em acidente que envolve vítimas: é preciso sinalizar o local
Retirar os veículos do local para socorrer a vítima
Acionar a polícia se o motoristas estiver alcoolizado, drogado, sem habilitação e se for menor de idade
Das estradas aos hospitais. A unidade de saúde referência em traumatologia no Ceará, Instituto Dr. José Frota (IJF) é a que mais recebe vítimas de atropelamentos na Capital. Segundo dados da assessoria de imprensa do hospital, de janeiro a agosto deste ano, a unidade já registrou a entrada de 1.921 pessoas atropeladas.
No mesmo período do ano passado os números foram semelhantes, segundo o IJF, 1.985 pacientes que passaram pelo hospital tinham sido atropelados. Apesar do dado não ter crescido, mostra que a demanda permanece, causando superlotação na unidade.
Conforme o diretor executivo do IJF, Casemiro Dutra, os atropelamentos são uma das principais demandas no hospital. Ainda segundo ele, o que mais impressiona é que 60% das vítimas são pessoas jovens com idade entre 15 e 40 anos e grande parte já chega quase sem vida na unidade. "Considero isso muito grave para a sociedade, pois esses jovens fazem parte de um setor economicamente ativo da cidade, além de ser muito triste ver pessoas tão jovens morrendo por causa da violência no trânsito", diz.
Muitos dos atropelamentos envolvem motocicletas, o que segundo Dutra é ainda pior, pois além de o pedestre os próprios condutores acabam vitimados. "A motocicleta é um veículo muito dinâmico. Imagina se o condutor estiver alcoolizado, sem capacete e sem habilitação, o conjunto desses fatores só pode resultar em tragédia", diz.
Casemiro Dutra destaca que o atropelamento é uma consequência de uma convivência social distorcida que começa quando o pedestre desrespeita a sinalização, passa pela imprudência dos condutores e termina na falta de respeito entre ambos. "Na verdade o que acontece é que não existe um respeito entre a hierarquia, pois o mais fraco (pedestre) deveria ter prioridade. O que prevalece é a lei do mais forte (veículos)".
O diretor do IJF conclui seu pensamento dizendo que o trânsito não só do Ceará, mas de diversos estados do Brasil vive em uma constante e crescente violência. Entretanto, a população, apesar de não gostar, acabou se acostumando com o fato, o que torna a situação ainda mais grave e difícil de ser enfrentada. "Se a população não têm consciência do que acabou se tornando o trânsito, não vai exigir políticas públicas para reverter essa realidade", diz.
Para o coronel Túlio Studart, comandante da Polícia Rodoviária Estadual (PRE) esse aumento no número de atropelamentos se deve também a falta de investimento na política de trânsito dos municípios.
Há uma determinação do Código Nacional de Trânsito, para que cada município se responsabilize pelo tráfego de veículos em suas vias, no entanto, a lei de trânsito não é seguida.
Fiscalização
Para se ter uma ideia, segundo Studart, dos 184 municípios cearenses, apenas 49 deles têm o trânsito municipalizado. A consequência disso, conforme ele, é uma grande quantidade de veículos é apreendido no interior do Estado por estarem sendo conduzidos por pessoas que não possuem habilitação.
"Faltam preparo, educação, cumprimento da lei nos municípios do nosso Estado. Se a lei fosse cumprida, a fiscalização certamente seria bem mais efetiva, e em consequência disso, haveria menos acidentes nas rodovias estaduais e federais. Para reverter isso, é fundamental investir em políticas publicas", opina Studart.
SAIBA MAIS
Desobediência na sinalização é considerado imprudência, bem como dirigir como sono ou sob efeito de drogas
Problemas no veículo o condutor deverá colocar o triângulo a uma distância adequada de forma que os demais condutores sejam prevenidos
Farol alto em sentido contrário é responsável por grande número de acidentes
Estar atento significa olhar e analisar o trânsito observando os perigos que poder surgir
Eliminar o álcool do organismo precisa de muito tempo, pois a eliminação se dá após 6 a 8 horas.
Em acidente que envolve vítimas: é preciso sinalizar o local
Retirar os veículos do local para socorrer a vítima
Acionar a polícia se o motoristas estiver alcoolizado, drogado, sem habilitação e se for menor de idade
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